CENTRO SPORTIVO METANOPOLI, SAN DONATO (MI)
L'ipotesi del "Centro Polifunzionale" di seguito illustrata rappresenta un'alternativa radicale all'ambito del Masterplan che interessa "l'area stadio" sopra descritta.
La proposta, valorizzando le grandi potenzialità assicurate dall'ubicazione del sito (facilmente accessibile direttamente da Milano con la metropolitana, da San Donato e circondario con gli autobus, e dall'intero hinterland con il vicino snodo autostradale) punta a realizzare un intervento che, oltre ad inglobare gli impianti sportivi già descritti (ampliandoli e integrandoli), prevede anche superfici commerciali molto importanti, liberando contestualmente spazi a favore del parco. Tutto ciò, in un contesto di totale mancanza di superfici al suolo, è reso possibile dalla collocazione in copertura del campo di calcio e delle piste di atletica.
Elementi ideativi principali
a) - Una scelta preliminare (già delineata in una delle ipotesi esplorate dal “Master Plan”) è stata quella di posizionare il nuovo edificio sul confine del Centro Sportivo (all'incrocio tra via Caviaga e via Marignano) per ottimizzarne sia la visibilità, sia la facile accessibilità dal territorio, sia per ampliare significativamente la superficie del parco verso ovest (ampliamento che potrebbe ospitare il campo pratica per il golf).
I prefabbricati sull’angolo di via Caviaga (Prefabbricato SASM B.d.; Palazzina squash D.h. ; capannone spinning D.n. e tendostruttura polifunzionale D.f. – SLP complessiva 2250 mq - tutti privi di qualsiasi interesse morfologico) e il previsto parcheggio pluripiano (D.m) verrebbero quindi demoliti o non realizzati e i relativi impianti ricompresi nel nuovo complesso.
b) - Il profilo planimetrico scelto (anche sotto il profilo economico, visto che, comunque, è quello minimo realizzabile) per il nuovo complesso è la proiezione al suolo della ‘copertura’ (campo sportivo + tribune) di forma simmetrica e curvilinea… (simile ad una foglia di ninfea).
c) - Per il dimensionamento della tribuna del campo sportivo in copertura, oltre che degli aspetti morfologici generali, si è tenuto conto della normativa antincendio che prevede (per gli impianti all’aperto) una capacità di deflusso di 250 persone per modulo (0,60 m); ciò ha portato ad individuare (sulla base della dimensione delle vie di deflusso ipotizzabili) la dimensione ottimale (nel nostro caso) in circa 3.000 spettatori.
La forma a ‘mezzaluna’ della tribuna stessa consente da un lato di massimizzare il numero di posti nella zona centrale (con la migliore visibilità), e dall'altro di definire un profilo curvo che riprende l’andamento delle testate del campo e consente, degradando verso il basso, un migliore controllo dell’impatto ambientale dell’edificio.
d) - Come logico si assume che le SLP per attività sportive affacceranno, prevalentemente, verso il Centro Sportivo Metanopoli (verso il suo parco più precisamente), mentre quelle commerciali (prodotti e servizi per lo sport), per uffici, per aule formative ecc…affacceranno, prevalentemente, su via Caviaga e verso lo slargo della stazione MM.
Da questa decisione discende lo schema distributivo generale, che si propone di ottimizzarne il rapporto del Centro Polifunzionale con le diverse tipologie di utenti, soprattutto dal punto di vista dell’accessibilità e della ‘leggibilità’ delle scelte morfologiche correlate alle diverse destinazioni d’uso. Si assume quindi l’impronta al suolo della ‘copertura’ come il generatore principale delle forme e come perimetro che ingloba tutte le SLP necessarie; su questa base è stato elaborato lo schema distributivo/quantitativo (riportato sui grafici) per tutte le funzioni previste.
e) - Naturalmente è stata delineata un'attendibile ipotesi base per la soluzione delle problematiche antincendio (non ancora verificata con i VVFF):
- si prevede infatti di attraversare longitudinalmente (Nord-Sud) il corpo dell’edificio con dei tunnel (due per piano) a tenuta di fumo (mantenuti sotto leggera pressione positiva) sui quali, attraverso disimpegni areati (con ventilazione forzata), si aprono le vie di fuga delle diverse zone compartimentate (max. 3.000 mq. cad. per il centro commerciale) servite da impianti di rilevazione fumi collegati ai portelloni REI a chiusura automatica.
- l’intero perimetro esterno delle superfici commerciali (al PT e al 1°P) è costituito da porticati aperti che realizzano una cintura di “luoghi sicuri” dai quali accedere alle scale o alle rampe di deflusso.
- analogo criterio (tunnel mantenuti sotto leggera pressione positiva) è previsto per le aree a parcheggio interrate (compartimenti: max. 2.500 mq. senza impianto di spegnimento automatico e 5.000 mq. con l’impianto di spegnimento); anche per i parcheggi sono previsti i portelloni REI a chiusura automatica collegati ai rilevatori di fumo. I portelloni e i disimpegni areati (con ventilazione forzata) danno accesso ad un tunnel carraio e pedonale (anch'esso mantenuto sotto leggera pressione positiva).
Su queste basi (con i necessari, importanti, adeguamenti) si pensa sarà possibile la messa a punto di una soluzione autorizzabile dai VVFF.
f) - Un fattore molto importante che deve intervenire subito nel processo ideativo (non solo perché l’area è inclusa nel vincolo paesistico ambientale ex lege 490/1999) riguarda il contenimento dell’impatto ambientale del nuovo edificio che, affacciandosi ad est sul parco, dovrà salvaguardarne la scala, innanzi tutto contenendo il più possibile le altezze:
- la prima scelta obbligata in questa prospettiva, è quella di prevedere le tribune per il pubblico solo sul lato ovest dove le dimensioni degli spazi antistanti e le caratteristiche degli edifici esistenti interagiscono efficacemente anche con le altezze più rilevanti di questo fronte; maggiori altezze determinate appunto dalla presenza delle tribune per il pubblico e dei sottostanti servizi generali del campo;
- si è quindi lavorato per contenere al massimo l’altezza dei 2 piani fuori terra necessari per assicurare superfici adeguate alle funzioni da insediare (compatibilmente con le esigenze funzionali delle stesse) arrivando a definire un interpiano di 6 metri per il piano terra ed uno di 6,50 metri per il piano primo (quest’ultimo dovendo prevedere un importante apparato di drenaggio del campo sportivo posto in copertura); queste altezze derivano anche dalla necessità di dare continuità, sia alla superficie commerciale sia ai tunnel di evacuazione a tenuta di fumo nelle situazioni di intersezione (l’altezza minima del tunnel essendo 2,60 m. e quella del percorso commerciale soprastante di 2,55 m, con interposta soletta di 35cm).
Analogamente i 2 piani del Centro commerciale specializzato possono avere altezze standard di 4,5 metri (tenendo conto del controsoffitto di 1m. per il passaggio di tutta l’impiantistica) oppure sommarsi nella grande piazza centrale alta 10 metri (al di sotto delle grandi travi di sostegno della copertura).
Dividendo poi l’altezza totale in 4 piani, si ottengono altezze adatte per gli uffici (h 2,70 m.) e per le aule formative (h 3,0m.).
Non è però escluso che gli eventuali, futuri, calcoli strutturali evidenzino la necessità di altezze un po’ superiori richieste dalle travi di grande luce.
- sul lato est del nuovo edificio, verso il parco del Centro Sportivo, dove si affacciano le nuove palestre, la facciata (alta 13,60 m. compreso il parapetto superiore); interamente vetrata (che assicurerà viste spettacolari sul parco stesso) è leggermente bombata, ed inclinata rispetto alla verticale, per renderne più morbido il raccordo con il piano di campagna. Il vicino palazzetto dello sport è alto 13,20 e la piscina coperta 12,30; gli altri edifici esistenti (all'esterno del Centro Sportivo Metanopoli) visibili da questo lato, sono alti circa 14m, per cui il nuovo complesso si può inserire armoniosamente nel contesto; la parete vetrata (di vetro sono anche i parapetti della scale antincendio) rifletterà luce e colore del cielo… e gli alberi del parco… dissolvendo la sua fisicità e quindi il suo impatto visivo.
Ai lati della parete vetrata (sulle testate sud e nord) il piano di campagna, (attraverso terrapieni modellati) risale fino a quota + 6m (1° piano) accompagnando e mascherando le rampe dei percorsi carrai e pedonali e determinando un effetto di raccordo e di inglobamento al suolo e quindi di abbassamento visivo dell’edificio ulteriormente indotto dal leggero dosso (alto m.1 dal piano del campo pratica golf) previsto al piede della facciata est per tutta la sua lunghezza;
- sul lato ovest invece, dove la presenza delle tribune per il pubblico e dei sottostanti servizi generali del campo determina inevitabilmente un importante aumento delle altezze (quella massima, al colmo del parapetto della tribuna, è di 28,35 m), l’impatto ambientale si controlla sia attraverso il gioco delle superfici curve e dello skyline arcuato che si raccorda armoniosamente al suolo attraverso le rampe carraie e pedonali, …accorgimenti questi che, riducendo prospetticamente la massa edilizia, la riducono anche percettivamente…grazie anche ai profondi chiaroscuri determinati dai percorsi pedonali perimetrali a porticato che, con gli elementi montanti delle scale di sicurezza, degli ascensori e delle rampe, faranno percepire l’edificio come facilmente ‘aggredibile’, ‘percorribile’ ed ‘agibile’ a tutti i suoi livelli e quindi, psicologicamente, non incombente. Per non alzare ulteriormente l’altezza percepita, le tribune per il pubblico sono protette da una copertura tessile; il telo bianco e teso, leggermente mosso dal vento, contribuirà a conferire leggerezza a questo affaccio.
- ad articolare ulteriormente il gioco volumetrico su questo lato interviene anche l’innesto (alla quota del 1° piano: a 6 m. da terra) dell’eventuale collegamento diretto con la stazione MM che avviene tramite un ponte pedonale/commerciale (ponte nuovo, con una superficie complessiva di circa 1.870 mq. … e posto ad una altezza sufficiente per assicurare il comodo passaggio degli autobus a quota strada) sul quale possono affacciare, ad esempio, negozi indipendenti, funzionalmente collegati con le grandi superfici specializzate del Centro, che deriverebbero rilevantissimi benefici commerciali dalla grande capacità attrattiva di quest’ultimo;
- come ulteriore elemento qualificante ed unificante della ‘facciata ovest’(l’unico affaccio diretto sulla città del Centro Sportivo) si propongono delle ‘spalliere verdi’ continue (a quota 6 m e a quota 12,50 m) realizzate con grandi fioriere parapetto che affiancano e qualificano i percorsi pedonali (a quota 6m) degli utenti provenienti direttamente dalla stazione MM: sia quelli diretti al Centro commerciale specializzato, sia quelli diretti al Centro sportivo;
- tutte queste attenzioni per modulare l’impatto ambientale dell’altezza dell’edificio su questo lato, non significano rinunciare ad un ‘impatto visivo’ molto forte che si fissi come immagine emblematica (e mediatica) di un polo attrattivo di livello comprensoriale (o regionale).
- sempre ad ovest (appena più a nord del ponte nuovo) sono previste le superfici per uffici e servizi generali, articolate sui 4 piani (sempre contenuti nei 12,50 m di altezza) di un corpo di fabbrica semi-indipendente con il fronte verso ovest verticale, convesso e vetrato per i primi 3 piani:
a) al piano terra, direttamente accessibile dall’esterno, si è ipotizzato di collocare l’agenzia assicurativa (SASM) e gli uffici della Sportiva Metanopoli che potrebbero godere su via Marignano di un piccolo parcheggio dedicato (a loro e alla GISM);
b) al primo piano gli uffici GISM ed i servizi di Assistenza Medico Sportiva;
c) al secondo piano il complesso delle aule formative (e piccola biblioteca specializzata)
d) al terzo piano le centrali impiantistiche dell’intero complesso, con il fronte ovest (di ventilazione) interamente grigliato a ‘persiana’.
Questa ricollocazione degli uffici, oggi inadeguatamente ospitati nel prefabbricato SASM all’ingresso del Centro e nella ex casa del custode (GISM), consentirebbe la rimozione di entrambe gli edifici (di nessun interesse morfologico) con grande vantaggio per l’ampliamento e la riqualificazione di questa zona del parco.
- gli uffici amministrativi e i servizi generali (spogliatoi e servizi igienici del personale) del Centro Commerciale Specializzato, sono invece collocati sulle testate sud e nord del Centro stesso alla quota del primo piano, così come limitate superfici a magazzino dedicate; altre (più consistenti) superfici a magazzino dedicate sono previste al piano terra (sempre sulle testate); le superfici di queste funzioni potrebbero (se necessario) essere raddoppiate sfruttando anche in altezza lo spazio da loro occupato.
g) - Naturalmente ad esclusione della limitata disponibilità di posti macchina su via Maritano, riservati a SM, a SASM e a GISM, tutti i parcheggi a servizio della funzioni insediate sono interrati e quindi, salvo la breve rampa di accesso (anch’essa in parte coperta dal terreno di riporto che sale con le rampe fino a quota + 6 ), sono rivelati in superficie solo dal grigliato perimetrale di areazione (a quota di calpestio), e quindi il loro impatto ambientale è pressoché inesistente (dal solo punto di vista visivo naturalmente).
Quattro scale (con rampe larghe 180 cm) e quattro ascensori (da 12 persone ciascuno) portano dai parcheggi interrati al PT e al 1° piano con sbarco sul largo percorso pedonale perimetrale esterno che consente poi la distribuzione dell’utenza alle diverse destinazioni desiderate.
Dimensionamento delle funzioni insediate
Abbiamo già ricordato (Premessa) che la superficie coperta dal campo sportivo e dalle tribune (la ‘copertura’ del nuovo complesso) risulta di 21.350 mq. per cui, molto schematicamente ed in prima approssimazione, i sottostanti piano terreno e primo piano potrebbero assicurare una superficie complessiva massima lorda (SLP) di circa 42.700 mq
Gli spazi previsti per le attività sportive indoor e quelli (coperti) di servizio alle attività sportive all’aperto (a quota 12,50 e 19,60) sono complessivamente di circa 8.800 mq. dei quali 6150 mq. affacciano ad est verso il parco (di questi circa 1.900 sono distribuiti sui 3 piani e 4.850 su 2 piani) e 2.580 mq. (collocati sotto la tribuna) affacciano ad ovest. Di questi ultimi, circa 1.000 mq. sono a quota 19,60 e sono destinati in parte ai servizi igienici per gli spettatori ed in parte a spazi di deposito per gli attrezzi sportivi. Sui grafici sono riportati gli schemi distributivi d’uso dei diversi spazi (e ad essi si rimanda); piattaforme e pedane dedicate a varie discipline di atletica leggera…sono solo indicative. Sarà, successivamente, il gestore a decidere le scelte operative in tal senso; vale però la pena sottolineare che la configurazione ipotizzata consente (al piano terra) una pista indoor per i 100 metri piani, da 6 corsie… un impianto certamente raro; e come già ricordato…è possibile, sacrificando un po’ di SLP… realizzare un impianto di salto con l’asta.
La superficie per i parcheggi (nei soli compartimenti del 1° piano interrato) è di 19.700 mq., esclusa la superficie della griglia perimetrale di aerazione di 900mq. ed esclusa altresì la superficie dei corselli di accesso carrai e pedonali (esterni ai compartimenti) che hanno una superficie di 2.000 mq. e che, per ragioni antincendio, sono tenuti sotto leggera pressione positiva. La superficie complessiva dell’interrato a parcheggi è quindi di 22.600 mq..
Le superfici del 2° piano interrato a parcheggi è pari alla metà di quella al 1° interrato e quindi di circa 11.000 mq.
Come già ricordato tutti i compartimenti sono dotati di rilevatori di fumo che comandano portelloni REI a chiusura automatica. Anche le uscite di sicurezza pedonali sono dotate di disimpegno areato artificialmente con porte REI.
A seguire sono riportate le SLP di pertinenza delle varie funzioni con specifica dell’altezza dei locali considerati:
Impianti all'aperto = 21.350 mq di cui: 2.050 mq tribune e 19.300 mq campo di calcio e piste di atletica
Impianti atletica indoor (compresi i relativi servizi) = 8.570 mq (h = 5,50 m / 3 m)
Centro commerciale specializzato = 26.740 mq di cui: 25.190 mq al piano terra e al piano primo e 1.550 mq per magazzini, spogliatoi, uffici al piano terra e piano primo (h = 5,50 m)
Ponte commerciale = 1.840 mq di cui: 1.100 mq negozi e 740 mq percorso pedonale e scale.
Blocco uffici per la gestione centro sportivo: 2.360 mq (h = 3 m) di cui:
P1°: gestione impianti e assistenza medico sportiva = 590 mq
P2°: aule formative e biblioteca specialistica 590 mq
P3°: impianti tecnici 590 mq
PT : spazi a disposizione per uffici e altre attività = 590 mq
Tunnels antincendio = 2.900 mq
Percorsi pedonali perimetrali per le uscite di sicurezza = 3.320 mq
La stima preliminare dei costi dell'intervento è di € 86.500.000
Per un approfondimento sulla stima dei costi clicca qui
Conclusioni
Tirando le somme direi che i risultati morfologici sono potenzialmente molto interessanti sia sul piano puramente formale, che dal punto di vista dell’impatto ambientale infatti, sul fronte est, le altezze contenute, la semplicità dei profili e la grande superficie vetrata consentono un efficace e gradevole inserimento nel contesto del parco…guardando l’edificio da questo lato, le tribune del campo scompaiono completamente (merito dello studio accurato della sezione trasversale) mentre, sul fronte ovest, l’impatto della maggiore altezza è controllato soprattutto attraverso il gioco dei volumi e dei profili curvilinei e attraverso la percezione della facile accessibilità e percorribilità pedonale a tutti i livelli altimetrici; ciò, come già ricordato, senza rinunciare ad un forte impatto visivo……ad una forte immagine emblematica, molto caratterizzata e riconoscibile…efficace anche per la comunicazione mediatica.
Sotto l’aspetto quantitativo le SLP ( superfici lorde di pavimento) sono in alcuni casi modificate rispetto a quelle (indicative) ipotizzate nel disciplinare infatti, come motivato nel testo: la superficie complessiva dedicata al le attività sportive passa da 20 mila a circa 30 mila mq (di cui circa 21.000 scoperti e 9.000 coperti); quella dedicata alle attività commerciali specializzate da 25 mila mq sale a circa 27 mila (con il ponte commerciale); mentre quella per uffici, aule formative ecc…scende da 6 mila a 4 mila mq, per un totale di 40 mila mq. coperti e 21.000 scoperti (escludendo i tunnels antincendio ed i percorsi pedonali). Per quanto riguarda i parcheggi (non dimensionati nel disciplinare) abbiamo indicato due ipotesi alternative; tirando le somme…preferiamo ipotizzare che sia possibile perseguire la soluzione con un solo piano interrato…sia per l’ovvia riduzione dei costi che ne deriverebbe ma, soprattutto, per le possibili, gravi, difficoltà che potrebbero sorgere per l’ottenimento del nulla osta dei vigili del fuoco; quindi la superficie a parcheggi considerata sarà, in questa fase, di circa 22.600 mq.
Per quanto riguarda la stima dei costi (di larga massima), la soluzione che (tenendo conto dei diversi fattori), ritengo più equilibrata, è quella che include il ‘ ponte commerciale ’ e considera un solo interrato a parcheggi; e che, per le finiture.. assume un livello qualitativo medio.
Il costo di larga massima dell’intervento sarebbe così stimabile in € 86.500.000
A questo punto necessiterebbe una serrata interazione con la committenza e con i gestori per discutere le singole scelte e le moltissime potenzialità ed alternative che questa impostazione generale può generare.
Il primo passo però dovrà necessariamente riguardare l’approfondimento degli aspetti antincendio che, come già indicato, potrebbero anche richiedere modifiche importanti allo schema ipotizzato.
